abr 7, 2009
  • O.Z. AlleggeritáNuevo récord en una llanta de producción de calle: 17 pulgadas con 6,25 kilogramos
  • Más agilidad, prestaciones, mejores frenadas y más duración de componentes
  • Disponible en ocho colores

O.Z. Racing sigue aplicando sus conocimientos adquiridos en el mundo de la competición en sus modelos de calle, y prueba de ello es su pasión por diseñar y fabricar llantas cada vez más ligeras y resistentes. Tras sus conocidos modelos Superligera y Ultraleggera llega ahora su última creación: la O.Z Racing Alleggeritá.

abr 7, 2009

Nueva llanta OZ Turbo Edition, exclusivamente para Porsche

OZ Racing anuncia la llegada a su gama 2009 de una llanta especialmente diseñada para modelos Porsche: la OZ Racing Turbo Edition
O.Z., líder mundial en llantas de competición y uno de los principales productores europeos de llantas como accesorio, presenta la nueva llanta OZ Racing Turbo, especialmente diseñada para Porsche.
Tras el éxito de la gama O.Z. Mito Rosso para Ferrari, la O.Z. Turbo para Porsche repite algunas de sus características, como la posibilidad de mantener el logotipo central de la marca alemana y contar con un anclaje único para Porsche que garantiza que este diseño no se verá en modelos de otras marcas, aumentando su exclusividad.

 

feb 6, 2009
  • El preparador alemán confía en los productos H&R para las versiones más potentes, con hasta 660 CV
  • Máximo control a alta velocidad para deportivos de gama alta: de Porsche a Ferrari, Aston o Lamborghini
 
H&R no sólo es uno de los fabricantes de muelles más famosos de Alemania, también es uno de los más solicitados cuando se trata de controlar la máxima potencia. La firma ha participado de forma confidencial en el desarrollo de muelles y barras estabilizadoras para gran multitud de modelos de serie de diferentes fabricantes, a los que suministra como primer equipo, pero también es un especialista en el trabajo codo a codo con preparadores de gama alta.
Fruto de este tipo de trabajos es la última novedad de H&R, el kit de suspensión puesto a punto para la versión más radical del preparador Gemballa: el Gemballa Avalanche Cabrio de 660 caballos de potencia máxima.

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